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菲亞特在美開局不利，重返大計或蒙上陰影
對于當(dāng)紅女星珍妮弗?洛佩茲來說，出演菲亞特（Fiat）的這款廣告可算不上她最風(fēng)光的時刻。這名42歲的流行歌星最近出演了菲亞特500轎車的廣告，該廣告在今年九月初的《周一橄欖球之夜》（Monday Night Football）節(jié)目上首次與觀眾見面。雖然她的舞步還不錯，但是人們對這支在線廣告的反應(yīng)卻稱...
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菲亞特在美開局不利，重返大計或蒙上陰影
對于當(dāng)紅女星珍妮弗?洛佩茲來說，出演菲亞特（Fiat）的這款廣告可算不上她最風(fēng)光的時刻。這名42歲的流行歌星最近出演了菲亞特500轎車的廣告，該廣告在今年九月初的《周一橄欖球之夜》（Monday Night Football）節(jié)目上首次與觀眾見面。雖然她的舞步還不錯，但是人們對這支在線廣告的反應(yīng)卻稱...
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微軟巨變蒙上陰影
公關(guān)藝術(shù)中，先發(fā)制人是最便捷的利器之一。如果企業(yè)能搶在新聞——尤其是那些不怎么有利的新聞之前采取行動，就能控制輿論的基調(diào)，甚至操縱輿論為公司的優(yōu)勢鼓吹造勢。微軟公司（Microsoft）本月初宣布的雄心勃勃的重組計劃看來就像是一次先發(fā)制人的行動。這次重組已經(jīng)開展有一段時間了，因此并非重組本身，而是宣...
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風(fēng)險來自經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和貧富分化<BR>——訪埃森哲大中華區(qū)主席李綱
(攝影：Greg Girard)埃森哲是全球最大的管理咨詢公司，也是唯一家連續(xù)8年進(jìn)入《財富》世界500強(qiáng)的咨詢公司。在全球管理咨詢業(yè)，埃森哲其實是后起之秀，它的崛起與信息技術(shù)的發(fā)展關(guān)系密切。在業(yè)務(wù)上，它不僅僅與傳統(tǒng)的管理咨詢公司競爭，也與IBM、惠普這些IT巨頭競爭。除了信息技術(shù)上的專長，埃森哲成...
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2013年6位CEO的12大挑戰(zhàn)：<BR>張錦榮，萬寶盛華集團(tuán)（中國）董事總經(jīng)理
張錦榮，萬寶盛華集團(tuán)（中國）董事總經(jīng)理6挑戰(zhàn)1： 人口紅利的消失和劉易斯拐點(diǎn)的出現(xiàn)挑戰(zhàn)2： 在“人智時代”，滿足客戶的各種人力資源需求變化當(dāng)下經(jīng)濟(jì)充滿了各種不確定性， 社會架構(gòu)的變化和技術(shù)革命對于整個人力資源行業(yè)和企業(yè)構(gòu)成了挑戰(zhàn)。作為CEO必須具備能力去更好地適應(yīng)這種轉(zhuǎn)變和轉(zhuǎn)型，以充分激發(fā)員工積極性...
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寧德時代與福特在美建廠遭查，公司回應(yīng)
寧德時代與福特汽車在美合作建廠事宜遭遇新挑戰(zhàn)。美國眾議院下屬的兩個委員會近日表示，正在就福特汽車與寧德時代的上述合作展開調(diào)查。7月24日，寧德時代就此事回應(yīng)稱，“已關(guān)注到了相關(guān)事項，合作項目正常推進(jìn)。”...
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1+1>2的前提是1+1<2
亟待解決的問題在完成第三次重組后，中國電信行業(yè)邁入了3G時代并形成了“三足鼎立”之勢。然而，2009年三家運(yùn)營商用接近1,500億元的總投資，僅換來了1,100萬的3G用戶，與業(yè)內(nèi)的普遍預(yù)測相差甚遠(yuǎn)。泛太平洋對南北方15個省和直轄市的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在市場開發(fā)和財務(wù)效益方面，多數(shù)所謂“全業(yè)務(wù)經(jīng)營”后的新...
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底特律車展諜影重重
2014年底特律北美國際車展上的寶馬媒體展示會現(xiàn)場。本周開幕的底特律車展上，梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）高管為他們的最新豪華車揭幕后，幾百名記者和博主紛紛拍照，記錄下高管的只言片語和一些細(xì)節(jié)。而十幾家同行也擁上前來，用心琢磨這款新車的造型和內(nèi)涵。而戴姆勒公司（Daimler）首席執(zhí)行...
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寧德時代美國市場或?qū)⑵票?，擬與福特在美合建電池廠
12月15日，據(jù)彭博新聞社報道，寧德時代和美國福特汽車公司正考慮在美國密歇根州合作建立一家電池工廠，為福特電動車型提供磷酸鐵鋰電池，投資將達(dá)數(shù)十億美元。雙方可能會引入一種新的所有權(quán)結(jié)構(gòu)，福特汽車將擁有工廠100%的股權(quán)，而寧德時代將運(yùn)營工廠，并掌握電池制造技術(shù)。...
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福特在競爭中贏得優(yōu)勢
作者：Alex Taylor III喬德曼和他的管理班子把重點(diǎn)放在提高利潤，使福特成為世界上盈利最高的汽車制造商，同時也成為這個正在進(jìn)行調(diào)整和重組的行業(yè)中最受青睞的競爭者。仍然為戴姆勒—奔馳（Daimler-Benz）和克萊斯勒（Chrysler）合并的建議而感到困惑嗎？考慮一下這樣一個問題：假定合...
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